Chính quyền Oman cho biết đang triển khai các biện pháp ngăn chặn vụ tràn dầu ngoài khơi bờ biển phía nam nước này, với diện tích gần 400 km2, từ một tàu chở dầu bị mắc kẹt hơn một tháng trong khu vực biển được bảo vệ.
Cơ quan Môi trường Oman hôm thứ Hai cho biết vụ tràn dầu đang diễn ra nằm trong phạm vi khoảng 7 km tính từ bờ biển, theo phân tích mới nhất. Trong khi đó, tổ chức môi trường Greenpeace tuần trước ước tính vệt dầu lan rộng khoảng 600 km2, dựa trên phân tích ảnh vệ tinh.
Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy tàu Caroline Bezengi đã nhận hàng tại cảng Novorossiysk của Nga trên Biển Đen vào tháng 4 và đi qua kênh đào Suez vào cuối tháng 5. Theo điều tra của hãng tin AFP, con tàu đã bị mắc kẹt từ đầu tháng 6 gần đảo al-Qibliyyah của Oman sau một vụ nổ khiến nước tràn vào nhiều khoang tàu.
Vệt dầu tập trung quanh quần đảo Hallaniyat, nơi Quốc vương Oman Haitham bin Tariq Al Said đã thành lập một khu bảo tồn biển vào năm ngoái nhằm bảo vệ các hệ sinh thái nhạy cảm, nơi sinh sống của nhiều loài sinh vật biển đa dạng, bao gồm các loài rùa biển quý hiếm.
Cơ quan môi trường nước này cho rằng cần có hành động nhanh chóng để bảo vệ đa dạng sinh học của khu vực, bao gồm “các rạn san hô, bãi đẻ của rùa, môi trường sống biển và các khu vực ven biển có tầm quan trọng về mặt sinh thái”.
Theo báo cáo của Hãng thông tấn Oman do nhà nước hậu thuẫn, một quan chức Bộ Giao thông vận tải cho biết các nhà chức trách đang tiến hành giám sát trên không và đã triển khai thợ lặn. Quan chức này nói rằng các nhà chức trách đang trong giai đoạn đầu xây dựng kế hoạch chuyển hàng hóa dầu của con tàu nhằm “giảm thiểu rủi ro phát sinh từ sự cố, đảm bảo an toàn hàng hải và bảo vệ môi trường biển”.
Giới chức Oman vẫn chưa xác định được nguyên nhân của vụ tràn dầu.
Greenpeace và tổ chức hòa bình Hà Lan PAX cho biết với AFP rằng vụ tràn dầu đang đứng trước nguy cơ gây ra một “thảm họa môi trường”, khi con tàu chở khoảng một triệu thùng dầu thô trên hành trình đến châu Á. Con tàu được cho là thuộc “hạm đội bóng tối” của Nga, mà Moscow sử dụng để lách các lệnh trừng phạt của phương Tây đối với hoạt động xuất khẩu dầu mỏ, khi các tàu treo cờ của nhiều quốc gia khác nhau nhằm che giấu quyền sở hữu thực sự.
Hạm đội này bao gồm các tàu cũ kỹ, vốn bị chỉ trích về tiêu chuẩn bảo trì, bảo hiểm và an toàn. Tàu Caroline Bezengi đang chịu các lệnh trừng phạt do Liên minh châu Âu, Ukraine, Anh, Canada và Thụy Sĩ áp đặt.
Các tàu chở dầu thường xuyên bị nhắm mục tiêu ở khu vực Vịnh kể từ khi cuộc chiến giữa Mỹ-Israel và Iran bắt đầu vào cuối tháng 2.
