Giá dầu tiếp tục giảm xuống mức thấp nhất kể từ trước khi cuộc chiến với Iran bắt đầu, khi kỳ vọng nguồn cung từ Trung Đông tăng đã lấn át các lo ngại về nhu cầu.
Hợp đồng tương lai dầu Brent giao tháng 8 giảm 1,06 USD (1,44%) xuống 72,68 USD/thùng vào lúc 06:39 GMT, trong khi dầu thô West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ mất 76 cent (1,08%) xuống 69,58 USD/thùng. Cả hai hợp đồng đều chạm mức thấp nhất kể từ ngày 27/2.
Dầu Brent giao tháng 8 được giao dịch thấp hơn so với tháng 9 (73,59 USD/thùng), cho thấy nguồn cung ngắn hạn dồi dào. Giá dầu Brent đã giảm hơn 3 USD vào thứ Tư khi lo ngại về nguồn cung giảm bớt, trong khi WTI giảm gần 3 USD.
Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright phát biểu tại một diễn đàn rằng lưu lượng dầu qua eo biển Hormuz đã gần bằng mức trước khi cuộc chiến với Iran bắt đầu, với ít nhất 20 triệu thùng đã thoát khỏi eo biển trong 24 giờ qua. Tuy nhiên, ông cho biết việc trở lại hoàn toàn bình thường sẽ mất vài tuần vì eo biển cần được rà phá mìn.
Nguồn cung từ Trung Đông tăng, cùng với việc Iran chuẩn bị đẩy mạnh doanh số sau khi tạm thời được miễn trừ các lệnh trừng phạt của Mỹ, đã kéo giá dầu thô vật chất giảm trên toàn thế giới.
Các tuyến đường mới
Thỏa thuận ban đầu tuần trước nhằm kết thúc cuộc chiến Mỹ-Israel với Iran (bắt đầu từ ngày 28/2) đã cho phép giao thông qua eo biển nối lại. Thỏa thuận thiết lập thời gian 60 ngày đàm phán để giải quyết các vấn đề khó khăn hơn, như chương trình hạt nhân của Iran.
Ông Wright cho biết dầu sẽ tiếp tục chảy qua eo biển ngay cả khi thỏa thuận không được giữ vững, và Iran sẽ không thể đóng cửa eo biển trở lại. Tehran cho biết họ có kế hoạch áp dụng cái gọi là phí dịch vụ hàng hải, thay vì phí qua eo, trong khi Mỹ cho rằng đây là tuyến đường thủy quốc tế và do đó không nên thu phí.
Oman đã mở các tuyến đường tạm thời vào thứ Tư để giảm bớt tình trạng tàu chở dầu rời khỏi eo biển, với sự điều phối của Tổ chức Hàng hải Quốc tế và chính quyền Oman. Vào thứ Năm, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran đã cảnh báo về việc đi qua eo biển Hormuz mà không có sự cho phép, nói rằng các tàu không tuân thủ "sẽ bị xử lý" và lên án các tuyến đường mới.