Cơ quan Môi trường Oman ngày 27/8 xác nhận dầu loang từ tàu chở dầu Caroline Bezengi đã tràn vào bờ biển trung tâm nước này, gây ô nhiễm các bãi biển tại khu vực Ras Madrakah, ảnh hưởng tới 40 km đường bờ biển.
Theo giới chức Oman, dầu dự kiến sẽ tiếp tục tràn vào bờ biển phía nam đảo Masirah, cách bờ biển Oman khoảng 15 km, trong những giờ tới, ảnh hưởng tới một đoạn bờ biển dài 10-20 km.
Cơ quan Môi trường Oman cho biết các đội chuyên trách vẫn tiếp tục theo dõi, giám sát và xử lý sự cố, đồng thời áp dụng các biện pháp cần thiết để hạn chế sự lan rộng của dầu loang và giảm thiểu tác động tiềm ẩn, ưu tiên các khu vực có độ nhạy cảm cao về môi trường.
Trước đó, Oman thông báo vệt dầu loang có diện tích gần 400 km2, tập trung quanh quần đảo Hallaniyat, nơi có khu bảo tồn biển được thành lập năm ngoái nhằm bảo vệ môi trường sống của rùa biển và các sinh vật biển khác.
Các tổ chức môi trường, trong đó có Greenpeace, đánh giá quy mô vệt dầu loang thực tế lớn hơn nhiều so với con số do nhà chức trách Oman công bố.
Tàu Caroline Bezengi gặp sự cố từ ngày 8/6 tại khu vực gần quần đảo Al Hallaniyat của Oman sau khi thủy thủ đoàn báo cáo nghi ngờ có vụ nổ. Nguyên nhân sự việc đến nay chưa được công bố.
Phương Tây xác định tàu Caroline Bezengi, treo cờ Cameroon, thuộc đội tàu ngầm của Nga dùng để vận chuyển dầu thô, vốn bị trừng phạt nặng nề kể từ khi Moscow phát động chiến dịch quân sự tại Ukraine năm 2022. Tàu đóng năm 2001 hiện bị Liên minh châu Âu, Anh, Thụy Sĩ, Canada và Ukraine trừng phạt. Theo cơ sở dữ liệu nguồn mở OpenSanctions, hai công ty có trụ sở tại Trung Quốc là Rentoor Shipmanagement và Villar Shipmanagement lần lượt đứng tên chủ sở hữu và đơn vị vận hành tàu.
Giới môi trường bày tỏ lo ngại về tác động của vệt dầu loang ngày càng rộng đối với đường bờ biển và hệ sinh thái trong khu vực. Tuần trước, Greenpeace cảnh báo nguy cơ xảy ra “thảm họa dầu loang chưa từng có” nếu không có biện pháp ứng phó khẩn cấp.
