UAE dỡ bỏ toàn bộ hạn chế không lưu từ khi chiến tranh với Iran
Danai Nesta Kupemba
UAE đã dỡ bỏ toàn bộ hạn chế không lưu kể từ khi Mỹ và Israel mở chiến dịch không kích Iran, đưa hoạt động bay trở lại trạng thái bình thường sau thỏa thuận ngừng bắn do Pakistan làm trung gian. Quyết định này đánh dấu bước phục hồi quan trọng cho ngành hàng không khu vực Trung Đông, vốn bị gián đoạn nghiêm trọng với hơn 11.000 chuyến bay bị hủy.
Cục Hàng không Dân dụng UAE (GCAA) ngày 12/4 ra thông báo cho biết mọi hoạt động bay trong không phận nước này đã trở lại 'trạng thái bình thường' sau khi nhà chức trách tiến hành đánh giá toàn diện về điều kiện vận hành và an ninh, phối hợp với các cơ quan liên quan.
Quyết định này được đưa ra sau nhiều tuần không phận UAE bị đóng cửa một phần hoặc toàn phần, kể từ cuối tháng 2, khi Mỹ và Israel mở chiến dịch quân sự chống Iran. Các đợt tấn công trả đũa của Tehran vào các nước vùng Vịnh đã buộc nhiều quốc gia trong khu vực phải đóng cửa vùng trời, gây gián đoạn nghiêm trọng cho ngành hàng không.
Theo dữ liệu từ hãng phân tích hàng không Cirium, hơn 11.000 chuyến bay đến và đi khỏi khu vực đã bị hủy trong những ngày đầu của cuộc xung đột. Ít nhất tám quốc gia, bao gồm UAE, Iraq, Jordan, Qatar, Bahrain và Kuwait, đã công bố đóng cửa một phần hoặc toàn bộ không phận.
Các hãng hàng không UAE như Emirates và flydubai đã phải tạm ngừng toàn bộ hoạt động, trong khi Etihad đình chỉ mọi chuyến bay khởi hành từ Abu Dhabi. Trong giai đoạn mở cửa trở lại một phần từ ngày 1-12/3, các sân bay UAE đã phục vụ 1,4 triệu hành khách với 7.839 lượt di chuyển, và các hãng hàng không quốc gia đạt 44,6% sản lượng so với mức bình thường.
Thỏa thuận ngừng bắn do Pakistan làm trung gian hồi tháng trước đã chấm dứt xung đột, mở đường cho quyết định dỡ bỏ hạn chế bay của UAE. Dấu hiệu phục hồi hàng không khu vực cũng xuất hiện khi Qatar Airways xác nhận sẽ nối lại các chuyến bay đến ba thành phố của Iraq từ ngày 10/5, đồng thời lên kế hoạch phục vụ hơn 150 điểm đến trên sáu châu lục kể từ giữa tháng 6.
Việc dỡ bỏ hạn chế là cột mốc quan trọng đối với Dubai, nơi có sân bay bận rộn nhất thế giới tính theo lượng hành khách quốc tế, và Abu Dhabi. Cuộc xung đột trước đó đã ảnh hưởng nặng nề đến khu vực đang nỗ lực giảm phụ thuộc kinh tế vào nhiên liệu hóa thạch, đồng thời hạn chế các tuyến đường bay dài giữa châu Âu và châu Á.