Chứng khoán Mỹ đã tăng điểm trong phiên giao dịch ngày thứ Hai (giờ địa phương) nhờ hy vọng thỏa thuận sơ bộ Mỹ-Iran sẽ khôi phục sự ổn định cho chuỗi cung ứng năng lượng vốn bị gián đoạn suốt nhiều tháng qua tại eo biển Hormuz.
Chỉ số S&P 500 tăng 1,7%, đưa chỉ số chuẩn này tiến gần đến mức cao kỷ lục mọi thời đại. Chỉ số Nasdaq Composite thiên về công nghệ tăng vọt 3,1%, được hỗ trợ bởi mức tăng 19,6% của SpaceX - công ty đã có màn chào sân lớn nhất lịch sử vào thứ Sáu tuần trước, đồng thời giúp Elon Musk trở thành tỷ phú đầu tiên trên thế giới với khối tài sản nghìn tỷ USD. Chỉ số Dow Jones Industrial Average, đại diện cho các blue-chip, tăng 0,9% và đóng cửa ở mức cao kỷ lục.
Giá dầu Brent, chuẩn mực toàn cầu, giảm gần 5% xuống còn hơn 83 USD/thùng, mức thấp nhất kể từ tuần đầu tiên của cuộc xung đột.
Thị trường chứng khoán châu Á hầu như đi ngang vào sáng thứ Hai, sau khi tăng mạnh vào ngày hôm trước nhờ thông báo của Tổng thống Mỹ Donald Trump về thỏa thuận với Tehran.
Tính đến 1 giờ 30 phút GMT, chỉ số Nikkei 225 của Nhật Bản giảm 0,01%, trong khi Kospi của Hàn Quốc, chỉ số có hiệu suất tốt nhất trong năm nay, giảm 0,06%. Tại Đài Loan (Trung Quốc), TAIEX tăng 0,2%. Chỉ số Hang Seng của Hong Kong (Trung Quốc) giảm 0,07%.
Jay Goldberg, nhà phân tích cấp cao về cổ phiếu công nghệ tại Seaport Research Partners có trụ sở tại Chicago, cho biết việc công bố thỏa thuận Mỹ-Iran đã khiến các nhà đầu tư nghiêng về xu hướng mua vào trên thị trường. "Nói đơn giản, cuộc tranh luận đã diễn ra như sau: chi tiêu cho AI rất mạnh, nhưng có một cuộc chiến đang diễn ra. Dường như chiến tranh đã kết thúc, vì vậy phần tranh luận đó không còn nữa. Các nhà đầu tư hiện cảm thấy thoải mái hơn khi chấp nhận rủi ro nhiều hơn", Goldberg nói với Al Jazeera.
Mặc dù khuôn khổ thỏa thuận giữa Washington và Tehran đã làm dấy lên hy vọng ổn định trở lại cho thị trường năng lượng toàn cầu, nhưng dự kiến sẽ mất nhiều tháng trước khi dòng chảy năng lượng hoàn toàn bình thường, do lượng tàu thuyền tồn đọng lớn xung quanh eo biển Hormuz và nhu cầu đảm bảo tuyến đường này an toàn khỏi thủy lôi hải quân của Iran. Theo Phòng Thương mại Vận tải biển Quốc tế, khoảng 500 tàu vẫn đang chờ để đi qua eo biển, nơi thường vận chuyển khoảng một phần năm nguồn cung dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng toàn cầu.
