Giá dầu tăng trở lại khi giao tranh Lebanon bùng phát, lưu lượng qua Hormuz vẫn chậm

Giá dầu bắt đầu tăng trở lại sau khi thỏa thuận giữa Mỹ và Iran bị đe dọa bởi các cuộc tấn công mới tại Lebanon. Dầu thô Brent, chuẩn quốc tế, tăng 0,65% trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu, sau khi giảm tới 0,9% đầu phiên, khi giới giao dịch tiếp tục cân nhắc tác động thực tế của bản ghi nhớ Mỹ-Iran về việc chấm dứt xung đột và mở lại eo biển Hormuz.

Hợp đồng tương lai Brent giao tháng 8 đạt 80,37 USD/thùng lúc 06:30 GMT (giờ quốc tế), đưa chuẩn này vượt ngưỡng 80 USD lần đầu tiên kể từ thứ Tư, sau đợt trượt giá trước đó do số lượng tàu thương mại chở năng lượng đi qua eo biển tăng nhẹ.

Diễn biến này xảy ra sau khi Israel phát động hàng loạt cuộc tấn công vào Lebanon, khiến 16 người thiệt mạng và đe dọa thỏa thuận ngừng bắn giữa Mỹ và Iran. Các cuộc giao tranh giữa Israel và lực lượng Hezbollah tại miền nam Israel hôm thứ Sáu được truyền thông Israel đưa tin đã khiến 4 binh sĩ Israel tử trận.

Một cuộc gặp dự kiến giữa quan chức Mỹ và Iran tại Thụy Sĩ đã bị hủy, được cho là vì các cuộc tấn công nêu trên, dù eo biển Hormuz dường như vẫn mở cửa cho tàu thuyền lưu thông.

Thị trường chứng khoán Nhật Bản và Hàn Quốc cũng có phiên giao dịch biến động. Chỉ số Kospi của Seoul tăng hơn 2,5% lên mức cao nhất mọi thời đại ngay sau mở cửa, sau đó giảm 1,8% trước khi phục hồi với mức tăng 0,8%. Chỉ số Nikkei 225 của Tokyo tăng khoảng 0,6% sau mở cửa, nhưng cuối phiên giảm 0,08%. Thị trường chứng khoán Thượng Hải, Hong Kong và Đài Loan đóng cửa trong ngày.

Ba siêu tàu chở dầu mang cờ Saudi Arabia chở khoảng 6 triệu thùng dầu thô đã rời eo biển Hormuz hôm thứ Năm, phát tín hiệu vị trí sau nhiều tuần ngụy trang tín hiệu trong vịnh Ba Tư, theo công ty phân tích hàng hải Kpler. Tàu chở dầu mang cờ Hong Kong Tong Lin Wan và tàu chở LNG mang cờ Pháp Mraikh cũng đi qua tuyến đường này cùng ngày, theo dữ liệu giám sát tàu.

Dù có những chuyến quá cảnh này, lưu lượng qua eo biển hiện chỉ là một phần nhỏ so với trước chiến sự, khi tuyến đường này từng ghi nhận 120-130 lượt tàu qua lại mỗi ngày. Hơn 500 tàu được ước tính đang chờ rời vịnh thông qua eo biển, nơi trong thời bình vận chuyển khoảng một phần năm nguồn cung dầu toàn cầu.

Trong khi Iran và Mỹ cam kết mở lại tuyến đường thủy, các nhà khai thác tàu tỏ ra nghi ngờ về an toàn của tàu và thuyền viên sau gần 4 tháng bị đe dọa và tấn công. Ít nhất 46 vụ tấn công đã được thực hiện nhằm vào tàu thuyền gần eo biển kể từ khi xung đột bắt đầu vào cuối tháng 2, khiến 14 thủy thủ thiệt mạng, theo Tổ chức Hàng hải Quốc tế. Eo biển cũng được cho là còn các quả thủy lôi hải quân Iran chưa được xác định, đòi hỏi các chiến dịch rà phá bom mìn có thể kéo dài nhiều tuần.

Hôm thứ Năm, Hiệp hội các chủ tàu chở hàng độc lập quốc tế (INTERTANKO) kêu gọi sự minh bạch hơn về các bước thực tế cần thiết để tạo điều kiện cho qua lại an toàn. "Nếu không có sự rõ ràng về những vấn đề này, tàu thuyền sẽ không biết có nên quá cảnh qua eo biển Hormuz hay không," Tim Wilkins, Giám đốc điều hành INTERTANKO, cho biết. "Một số tàu, tất nhiên, sẽ bắt đầu di chuyển. Điều đó là tự nhiên. Nhưng các chủ tàu đã áp dụng cách tiếp cận rất thận trọng. Sự an toàn của thủy thủ luôn được đặt lên hàng đầu, và không ai muốn mạo hiểm cách tiếp cận đặt an toàn lên trước khi mọi thứ dường như đang đi đúng hướng."