Máy bay không người lái sợi quang của Hezbollah thách thức hệ thống radar tinh vi của Israel

Trên bầu trời thị trấn Taybeh của Lebanon, các hệ thống phòng thủ trị giá hàng tỷ USD của Israel đã trở nên vô dụng trước một cuộn cáp, theo báo cáo của nhật báo Israel Yedioth Ahronoth (Ynet).

Khi một trực thăng cứu thương của Israel lao tới giải cứu binh sĩ bị thương trong một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (UAV), một UAV khác lao thẳng về phía họ. Khi các biện pháp đối phó điện tử thất bại, binh sĩ trên mặt đất buộc phải chĩa súng trường lên trời, bắn vào mối đe dọa đang tới trước khi nó phát nổ chỉ cách vài mét.

Cảnh hỗn loạn này nhấn mạnh một thực tế chết người mới trong cuộc xung đột leo thang. Nhóm Hezbollah ở Lebanon đã đưa vào chiến trường một loại vũ khí mới: máy bay không người lái tấn công góc nhìn thứ nhất (FPV) được dẫn hướng bằng cáp quang vật lý.

Mối đe dọa 'không thể gây nhiễu'

Không giống như các máy bay không người lái truyền thống dựa vào tần số vô tuyến hoặc tín hiệu vệ tinh, các máy bay cải tiến này được kết nối trực tiếp với trạm điều khiển của người vận hành bằng một sợi cáp quang. Cáp có thể kéo dài từ 10 đến 30 km (6,2 đến 18,6 dặm), cho phép máy bay không người lái tiếp cận các mục tiêu xa.

Vì không có tín hiệu không dây để đánh chặn, các máy bay này miễn nhiễm với các hệ thống tác chiến điện tử (EW) tinh vi của Israel. Hơn nữa, máy bay được chế tạo từ sợi thủy tinh nhẹ, nghĩa là chúng hầu như không phát ra tín hiệu nhiệt hoặc radar.

Hassan Jouni, một nhà phân tích quân sự, lưu ý rằng điều này khiến các hệ thống cảnh báo sớm truyền thống trở nên mù quáng.

Các máy bay không người lái thậm chí đã vượt qua được hệ thống bảo vệ chủ động "Trophy" được lắp trên xe tăng Merkava của Israel, vốn được thiết kế để phát hiện và đánh chặn đạn bắn tới.

Được hỗ trợ bởi camera quang học độ phân giải cao truyền video không nén qua cáp, người điều khiển Hezbollah có thể tự lái máy bay không người lái vào các điểm yếu cụ thể, chẳng hạn như tháp pháo hoặc đường ray xe tăng.

Lưới tạm thời và sự thất vọng sâu sắc

Tiềm năng chết người của công nghệ này đã được thể hiện rõ ràng trong cuộc tấn công gần đây ở Taybeh. Một máy bay không người lái cáp quang chứa chất nổ lao vào một đơn vị thiết giáp của Israel, giết chết Idan Fooks và làm bị thương sáu binh sĩ khác, Ynet đưa tin. Khi trực thăng đến, Hezbollah phóng thêm hai máy bay không người lái nữa, một trong số đó phát nổ cách máy bay chỉ vài mét.

Sự bất lực trong việc ngăn chặn các cuộc tấn công này đã gây ra sự thất vọng sâu sắc trong các chỉ huy tiền tuyến của Israel, theo các báo cáo của phóng viên quân sự Israel Doron Kadosh.

"Không có nhiều việc có thể làm về điều đó," một chỉ huy Israel hiện đang ở Lebanon nói với Kadosh. "Chỉ thị cho các lực lượng chỉ đơn giản là: 'Hãy cảnh giác, và nếu phát hiện máy bay không người lái, hãy bắn vào nó'."

Trong trường hợp không có giải pháp quân sự có hệ thống, Kadosh báo cáo rằng một số đơn vị chiến đấu của Israel đã bắt đầu tự phát triển các biện pháp phòng thủ tạm thời, chẳng hạn như treo lưới vật lý trên các vị trí quân sự, nhà cửa và cửa sổ với hy vọng máy bay không người lái sẽ vướng vào lưới trước khi phát nổ.

"Đó là một phản ứng tạm thời... nhưng còn lâu mới đủ," một sĩ quan Israel nói với phóng viên. Các quan chức quân sự cấp cao của Israel thừa nhận họ đã bước vào cuộc chiến ở Lebanon mà không có đủ công cụ để đối phó với mối đe dọa này, mặc dù đã có nhiều thời gian để chuẩn bị sau khi các chiến thuật tương tự được triển khai trong cuộc chiến Nga-Ukraine và bởi các chiến binh Palestine ở Gaza vào ngày 7 tháng 10 năm 2023.

Một sự thay đổi chiến thuật chết người

Các chiến thuật này phản ánh diễn biến chiến trường ở Ukraine, nơi cả hai bên ngày càng dựa vào máy bay không người lái có dây để hoạt động trong môi trường bị gây nhiễu nặng, Ynet lưu ý. Được lắp ráp và cải tiến trong các xưởng ở miền nam Lebanon, máy bay không người lái của Hezbollah được trang bị đầu đạn chống giáp định hình, cung cấp một giải pháp thay thế rẻ tiền và chính xác cho tên lửa chống tăng thông thường.

Tuy nhiên, công nghệ này không phải không có nhược điểm. Nidal Abu Zaid, một nhà phân tích quân sự, giải thích rằng thân máy bay bằng sợi thủy tinh nhẹ khiến chúng rất dễ bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu, chẳng hạn như mưa lớn và gió mạnh. Ngoài ra, sợi cáp quang mỏng có thể dễ dàng đứt nếu máy bay không người lái bay vào vật cản vật lý như cây cối hoặc bụi rậm lớn.

Bất chấp ưu thế trên không áp đảo của Israel, binh sĩ trên mặt đất phải đối mặt với một cơn ác mộng bất cân xứng: một lực lượng quân sự tinh vi buộc phải dùng súng trường tấn công và lưới cửa sổ để chống lại một máy bay không người lái sợi thủy tinh giá rẻ, được dẫn đường bằng dây đơn giản, mà không radar nào có thể phát hiện cho đến khi quá muộn.