Chủ đề
7 bài
Nissan Motor công bố lợi nhuận ròng 3,76 tỷ yen (khoảng 24 triệu USD) trong quý I nhờ chương trình tái cơ cấu, cho thấy nỗ lực cắt giảm chi phí và nâng cao hiệu quả đang phát huy tác dụng. Kết quả này đúng kỳ vọng giới phân tích trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu cạnh tranh gay gắt.
Nissan Motor Co. ngày 9/6 thông báo ra mắt mẫu SUV cỡ nhỏ Kicks thế hệ mới sử dụng hệ thống hybrid e-Power tại Nhật Bản, nhằm vực dậy doanh số nội địa đang suy giảm 12% trong năm tài khóa 2025. Xe dự kiến có mặt từ nửa cuối năm 2026, cạnh tranh với Toyota và Honda trên thị trường SUV hybrid cỡ nhỏ.
Giám đốc điều hành Nissan cho biết hãng đã giảm gần một nửa thời gian phát triển xe nhờ tái cấu trúc, nhằm đẩy nhanh tốc độ ra mắt mẫu mới và nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh ngành ô tô chuyển đổi sang xe điện.
Nissan Motor Co. thông báo sẽ cắt giảm một nửa thời gian phát triển xe từ 48 tháng xuống còn 24 tháng trong khuôn khổ kế hoạch tái cấu trúc. Động thái này nhằm giúp hãng tăng tốc đưa sản phẩm mới ra thị trường, tiết kiệm chi phí và thích ứng nhanh với sự chuyển dịch sang xe điện và cạnh tranh gay gắt.
Nissan dự báo lợi nhuận ròng đạt 20 tỷ yên (khoảng 3.300 tỷ đồng) trong năm tài chính 2026, đánh dấu bước phục hồi sau giai đoạn khó khăn. Kết quả này phụ thuộc vào khả năng cắt giảm chi phí và tăng doanh số tại Bắc Mỹ và châu Á.
Nissan công bố khoản lỗ ròng 533,10 tỷ yên (khoảng 3,7 tỷ USD) trong năm tài chính 2025, là kết quả tồi tệ nhất kể từ đại dịch COVID-19. Nguyên nhân do doanh số giảm mạnh, chi phí tăng và cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ Trung Quốc. Hãng xe Nhật Bản sẽ đẩy mạnh tái cấu trúc và đầu tư vào xe điện để vực dậy kinh doanh.
Nissan Motor Co. công bố khoản lỗ ròng 533,1 tỷ yên (3,4 tỷ USD) trong năm tài khóa 2025, đánh dấu năm thứ hai liên tiếp thua lỗ. Nguyên nhân chính đến từ chi phí tái cấu trúc, bao gồm cắt giảm sản lượng và tinh gọn nhân sự. Hãng xe Nhật Bản kỳ vọng các biện pháp này sẽ cải thiện tình hình tài chính trong năm tới.
